城市公共交通是城市的重要民生設(shè)施，是城市文明的重要窗口。近年來(lái)，城投集團(tuán)公交公司大力推進(jìn)信息化、數(shù)字化建設(shè)，精心打造“公交智慧大腦”，為市民提供綠色、智慧、平安的公交出行體驗(yàn)。
數(shù)字化指引線路排班 提高公交運(yùn)營(yíng)效率
充分利用大數(shù)據(jù)分析，對(duì)“早高峰、午高峰、晚高峰、平峰”等不同時(shí)間段線路運(yùn)營(yíng)進(jìn)行優(yōu)化，梳理各時(shí)間段的運(yùn)營(yíng)班次和每班次的載客人數(shù)，對(duì)排班進(jìn)行科學(xué)性、針對(duì)性調(diào)整，最大限度地提高公交車(chē)輛運(yùn)行效率，年運(yùn)營(yíng)班次近200萬(wàn)次，年運(yùn)送客流量3580.5萬(wàn)人次，車(chē)次完成率達(dá)98%，車(chē)輛發(fā)車(chē)正點(diǎn)率達(dá)99.6%，乘客滿意度顯著提升。
數(shù)字化支撐線網(wǎng)優(yōu)化 提升公交線網(wǎng)合理性
借助“公交智慧大腦”線網(wǎng)分析平臺(tái)，對(duì)線網(wǎng)和線路現(xiàn)狀、區(qū)域供需、線路客流預(yù)測(cè)等方面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析，進(jìn)一步指導(dǎo)開(kāi)通和優(yōu)化線路，并對(duì)制定的運(yùn)營(yíng)方案是否合理進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，讓線路開(kāi)通、優(yōu)化時(shí)更科學(xué)，降低試錯(cuò)成本?！肮恢腔鄞竽X”運(yùn)行以來(lái)，共新增24條公交線路，優(yōu)化39條公交線路，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+城市公交”信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
數(shù)字化支撐企業(yè)管理 提升公交服務(wù)品質(zhì)
有了“數(shù)字加持”，公交公司大力推進(jìn)“一線一策”(一條線路一調(diào)研、一條線路一分析、一條線路一決策)新運(yùn)營(yíng)模式，結(jié)合線路客流情況和市民出行習(xí)慣，通過(guò)優(yōu)化線路走向、運(yùn)力、排班、首末班、發(fā)車(chē)間隔等方法推動(dòng)控本增效；根據(jù)“場(chǎng)站就近、充電就近”原則，對(duì)中心城區(qū)公交車(chē)場(chǎng)站?？窟M(jìn)行全盤(pán)規(guī)劃，降低車(chē)輛空跑率，減少無(wú)效運(yùn)營(yíng)；按照城市實(shí)際客流需求安排車(chē)輛投放，遵循“純電動(dòng)車(chē)輛優(yōu)先、柴油車(chē)輛逐步下線”原則進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配，降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本，在保障體量的前提下，月均實(shí)現(xiàn)節(jié)能115萬(wàn)元。
供稿單位：公交集團(tuán)
